TCC โกอินเตอร์ไปอีกก้าว

ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย (TCC) จะนำผลงานส่วนหนึ่งที่ได้จากงานวิจัยที่ชมรมฯได้...

การใช้จักรยานเป็นผู้เปลี่ยนเมือง: มุมมองของเลขาธิการ ECF ต่อเวทีเขตเมืองโลก

ทำความรู้จักมุมมองบางด้านของบุคคลที่มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันผู้นี้ ดร.เบิร์นนาร์ด เอ็นซิงค์ เลขาธิการใหญ่ ECF ผ่านบทความที่เขาเขียนขึ้นจากการเข้าร่วมการประชุมเวทีเขตเมืองโลก (World Urban Forum-WUF)

เสียงสะท้อนคนอังกฤษ "ถนนเมืองไทย" ไม่ปลอดภัย

ข่าวคราวสองสามีภรรยาชาวอังกฤษที่มาโดนรถกระบะพุ่งชนจนเสียชีวิต เมื่อ 13 กุมภาพันธ์ 2556 เป็นข่าวใหญ่ ไม่ใช่เฉพาะในวงการจักรยานแต่เป็นทั้งของสังคมไทย  ขณะนี้มีสตรีชาวอังกฤษกำลังรณรงค์ให้คนอังกฤษที่จะเดินทางมาไทย มีความระวังอันตรายบนท้องถนนของไทยเป็นพิเศษ เธอคิดว่าอย่างไร...

สรุปผลการประชุมวิชาการ Thai Bike and Walk Forum ครั้งที่ 1

สรุปรายงานการประชุมวิชาการ Thai Bike and Walk Forum ครั้งที่ 1 

• ทำไมคนไทยใช้และไม่ใช้จักรยาน.....
• ท้องถิ่นกับการจัดการระบบ เดิน-จักรยาน...
• มหาวิทยาลัยเดิน - จักรยาน แนวทางจัดการอย่างยั่งยืน

คนไทยไป Velo-City

Velo-City หรือ ‘เมืองจักรยาน’ เป็นชื่อเรียกหรือโลโก้ของการประชุมนานาชาติระดับโลก ว่าด้วยเรื่องจักรยาน จัดครั้งแรกเมื่อปี ค.ศ. 1980 ที่เมืองเบรเมน ประเทศเยอรมนี  โดย ECF หรือสหพันธ์ผู้ใช้จักรยานแห่งยุโรป...

i bike i walk เผยโฉมสู่สาธารณะ

i bike i walk เผยโฉมสู่สาธารณะด้วยรูปแบบไวนิลกันแดด ติดตั้งจุดแรกที่สี่แยกสะพานควาย (บริเวณทีีรถติดสุดสุด)

เพื่อกระตุ้นให้คนกรุงเปลี่ยนวิถีและพฤติกรรมในการเดินทาง !!!!  

ตัวแทน TCC เข้าพบ รศ.ดร.ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม

4 ข้อเสนอที่ชมรมฯคิดว่าเป็นเป็นประโยชน์ต่อสังคมไทย ข้อ 1  อุโมงค์ทางลอด ข้อ 2. ทำทางเดินเท้าให้เดินได้ (Walkability ) ข้อ 3 ซื้อจักรยาน 200,000 คันๆละ 3,000 บาท แจกคนกรุงเทพฯ ข้อ 4 ...

ECF ชื่นชมผลงาน TCC

เราประทับใจมากกับผลสัมฤทธิ์ในช่วงที่ผ่านมาเมื่อเร็วๆ นี้ของทีซีซี จริงๆแล้วเราก็เห็นด้วยว่าการเอาประเด็นสุขภาพมาเป็นประเด็นเด่นในการพิจารณา เพราะจักรยานสามารถมีผลดีต่อสุขภาพได้มหาศาล

แนวคิดในเรื่องใบขับขี่จักรยาน

จากการที่ชมรมฯได้นำเสนอให้มีการรื้อฟื้นการทำใบขับขี่จักรยาน ซึ่งได้จุดประกายให้มีการถกเถียงในประเด็นนี้กันมากพอสมควรมาในระยะหนึ่งแล้ว ทั้งในแง่เห็นด้วยและเห็นต่าง         ชมรมฯ จึงเห็นว่า ณ...

จักรยานอาจได้ขึ้นรถไฟความเร็วสูง

รถไฟความเร็วสูงจอดระหว่างทางเพียง ๙ หรือ ๑๐ แห่งเท่านั้น จึงมีจำเป็นต้องปรับปรุงระบบเดิมของการรถไฟเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน รวมทั้งผู้ใช้จักรยานด้วย เพื่อให้เข้าถึงและใช้ระบบรถไฟความเร็วสูงได้ ทั้งนี้ อาจจะอนุญาตให้นำจักรยานขึ้นรถไฟความเร็วสูงได้...