ผู้ที่ใช้จักรยานในปัจจุบันมีทั้งหมด 4 ประเภท คือ

ชนิดของทางจักรยาน

ในประเทศออสเตรเลียได้แบ่งทางจักรยานเป็นประเภทใหญ่ๆ 3 ประเภท ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับปริมาณของจักรยาน ปริมาณการจราจร และความจำกัดของขอบเขตทาง
1. ทางจักรยานแบบปันส่วน (Share Bikeway)

     ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ มีคนใช้จักรยานมากมาย ซึ่งเมื่อมีจักรยานมากโอกาสหายก็มีมากตามไปด้วย  ได้เคยมีงานวิจัยเกี่ยวกับจักรยานหาย แล้วพบว่าการกลัวจักรยานหายทำให้คนใช้จักรยานน้อยลง  และมักหันไปใช้จักรยานราคาถูกคุณภาพต่ำมากขึ้น  รวมทั้งพบด้วยว่าคนเนเธอร์แลนด์ที่ใช้จักรยานให้ความสำคัญกับมาตรการการ ป้องกันจักรยานหายอย่างมาก   ดังนั้นหากต้องการส่งเสริมการใช้จักรยานให้สำเร็จก็จำเป็นต้องมีระบบที่จอด จักรยานที่ดีและปลอดภัย

รายการสยามสาระพา ประจำวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2556
"จักรยานพาหนะทางเลือกคนกรุง ?" ทพ.อนุศักดิ์ คงมาลัย ประธานคณะกรรมการกำกับทิศโครงการผลักดันการเดินและการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันสู่นโยบายสาธารณะของประเทศไทย และรองประธานชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย  และดร.สรณรัชฎ์ กาญจนะวณิชย์ (ดร.อ้อย) เลขาธิการมูลนิธิโลกสีเขียว

On January 30, 2013, Thailand Cycling Club (TCC), represented by Mr. Gawin Chutima, took part in a survey to come up with guidelines for the design and construction of a cycle way connecting King Mongkut Institute of Technology Lat Krabang (KMITL) and Lat Krabang Airport Rail Link Train Station along a road parallel to the Bangkok - Chon Buri Motorway according to a resolution of a Transport Ministry’s meeting on January 9, 2013 (see news about the meeting in this website).

   วานนี้ (๓๐ มกรา ๕๖) ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย โดยคุณกวิน ชุติมา เป็นผู้แทน เข้าร่วมสำรวจและกำหนดแนวทางการสร้างเส้นทางจักรยานเชื่อมต่อระหว่างสถาบันเทคโนโลยีพระมงกุฎเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) กับสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ลาดกระบัง ตามมติที่ประชุมกระทรวงคมนาคม เมื่อวันที่ ๙ ม.ค. ที่ผ่านมา (ดูข่าวในเว็บไซต์นี้)